Индекс ремонтопригодности: почему России нужен этот шаг к потребителям и экологии?

В мире, где на смену разумному потреблению пришло безудержное обновление гаджетов, один простой индекс способен вернуть нам право чинить, а не выбрасывать.

Владимир Поздняков

Введение в проблему: общество одноразового потребления

В современном мире мы сталкиваемся с парадоксальной ситуацией: технический прогресс позволил создавать невероятно сложные и функциональные устройства, но при этом они становятся все более одноразовыми. Производителям зачастую выгоднее, чтобы мы покупали новую вещь, чем ремонтировали старую. Эта бизнес-модель, основанная на идее запланированного устаревания, приводит к колоссальным объемам электронных отходов и наносит непоправимый ущерб экологии.

В 2016 году было выброшено 45 миллионов тонн электроприборов, а к 2021 году этот показатель достиг уже 52 миллионов тонн. Ожидается, что к 2050 году он удвоится. На этом фоне все более актуальным становится вопрос: имеем ли мы, потребители, право на ремонт? И может ли простой инструмент в виде индекса ремонтопригодности изменить сложившуюся ситуацию?

Что такое индекс ремонтопригодности?

Индекс ремонтопригодности — это специальная оценка, показывающая, насколько легко можно отремонтировать изделие после поломки. Во Франции, первой стране Евросоюза, внедрившей эту меру, он представляет собой шкалу от 0 до 10 с цветовой маркировкой — от ярко-красного (полная непригодность к ремонту) до ярко-зеленого (высокая ремонтопригодность).

Этот индекс рассчитывается на основе множества критериев, которые можно сгруппировать по пяти ключевым направлениям:

• Документация — наличие и доступность подробных инструкций по ремонту, схем сборки и электросхем.

• Разборка — простота и удобство разборки и сборки устройства, наличие несменяемых элементов, тип крепежных элементов.

• Доступность запасных частей — возможность легко приобрести необходимые для ремонта детали.

• Цена запасных частей — соотношение стоимости запчастей и цены нового изделия.

• Особенности продукта — доступность обновлений программного обеспечения, сложность сброса к заводским настройкам, работа авторизованных сервисных центров.

Опыт Франции: первый, но не безупречный

С 1 января 2021 года Франция ввела обязательное указание индекса ремонтопригодности для пяти категорий товаров: смартфонов, ноутбуков, телевизоров, стиральных машин и газонокосилок. Президент Франции Эммануэль Макрон назвал это одной из «семи хороших новостей», с которых начался тот год.

Цели этой меры многогранны: сокращение объемов технического мусора, снижение энергопотребления на производство новых товаров, борьба с запрограммированным устареванием и, что немаловажно, экономия денег граждан. Исследования показывают, что немецкие домохозяйства экономят от 60 до 137 миллиардов евро в год, просто продлевая срок службы товаров.

Однако у французской системы есть и слабые места. Главный недостаток — производители самостоятельно рассчитывают индекс для своей продукции, а государственный надзор за правильностью этих расчетов пока недостаточен. Например, компания может получить дополнительный балл, просто задекларировав, что предоставляет потребителям информацию об обновлениях безопасности.

Тем не менее, закон уже оказывает положительное влияние. Тот же Samsung, стремясь повысить индекс ремонтопригодности своего Galaxy S21+, выпустил бесплатное онлайн-руководство по ремонту для французских потребителей — то, чего активисты добивались от компании годами.

Таблица: Оценки ремонтопригодности некоторых известных устройств во Франции

Движение за право на ремонт: общемировой тренд

Франция — не единственная страна, где осознали важность этого вопроса.

• Германия планирует ввести собственный общенациональный индекс ремонтопригодности. Министр защиты прав потребителей Штеффи Лемке заявила: «С правом на ремонт мы сделаем важный шаг в сторону от общества одноразового использования».

• Европейский парламент принял решение о внедрении маркировки ремонтопригодности, что указывает на общеевропейский характер тренда.

• Независимые организации, такие как iFixit, уже несколько лет успешно используют подобный подход, составляя рейтинги ремонтопригодности для тысяч устройств по всему миру.

Необходимость внедрения в России: аргументы «за» и «против»

Учитывая мировой опыт, закономерно возникает вопрос: насколько необходим индекс ремонтопригодности России?

Аргументы «ЗА»

1. Экономия средств граждан. Как показывают данные из Франции, возможность ремонта, а не покупки новой техники, сохраняет потребителям значительные средства. В условиях экономической нестабильности это особенно актуально.

2. Защита окружающей среды. Сокращение электронных отходов — одна из наиболее pressing environmental problems нашего времени. Внедрение индекса станет практическим шагом в борьбе с этой проблемой и переходе к экономике замкнутого цикла.

3. Повышение потребительской грамотности и прав. Индекс поможет россиянам делать более осознанный выбор, поддерживая производителей, которые уважают право потребителей на ремонт. Сегодня, как отмечают эксперты, крупные компании часто ограничивают доступ к информации по ремонту, используют нестандартные запчасти и искусственно усложняют конструкции.

4. Стимулирование отечественного производства и малого бизнеса. Развитие сети независимых ремонтных мастерских может стать импульсом для малого и среднего бизнеса. Кроме того, российские производители, ориентированные на создание долговечной и ремонтопригодной техники, получат конкурентное преимущество.

Аргументы «ПРОТИВ» и их контраргументы

Основное возражение исходит от бизнеса. Отечественные ритейлеры, например, группа «М.Видео—Эльдорадо», заявляют, что обязательное наличие десятилетнего запаса запчастей приведет к удорожанию продукции и росту электронных отходов из-за невостребованных деталей.

Однако этот аргумент не учитывает несколько моментов. Во-первых, гибкий подход к регулированию может установить дифференцированные требования для разных типов товаров. Во-вторых, стоимость, связанная с обеспечением ремонтопригодности, может быть компенсирована за счет повышения лояльности потребителей и конкурентоспособности. И наконец, сам рынок запчастей может гибко формироваться под спрос, а не создавать излишки.

Российские реалии и путь вперед

В России уже ведутся разговоры на эту тему. В рамках разрабатываемой федеральной концепции «Научное обеспечение экологической деятельности, экологическое воспитание и просвещение» планируется системно реализовать «право на ремонт». Это хорошая основа для старта.

Опыт Франции, при всех его недостатках, показывает, что даже неидеальная система работает на благо потребителя и природы. Она побуждает гигантов индустрии меняться, а граждан — задумываться о последствиях своего выбора.

Путь России к внедрению индекса ремонтопригодности должен быть поэтапным и взвешенным. Начать можно с пилотного проекта для нескольких категорий товаров, активно привлекая к разработке критериев не только производителей, но и независимых экспертов, ремонтников, общества защиты потребителей. Важно создать прозрачную систему контроля, чтобы оценки соответствовали действительности.

Заключение: не роскошь, а необходимость

Индекс ремонтопригодности — это не просто цифра на ценнике. Это инструмент перехода от культуры безудержного потребления к культуре разумной достаточности. Это проявление уважения к труду инженеров, к кошельку потребителя и к хрупкой природе нашей планеты.

России, с ее масштабами и растущим вниманием к экологическим вопросам, такой инструмент необходим. Как показывают исследования, 77% граждан ЕС предпочли бы ремонтировать товары, а не покупать новые. Я уверен, что подобный опрос в России показал бы схожие результаты. Люди устали от того, что дорогостоящие устройства превращаются в мусор из-за одной неустранимой поломки.

Внедрение индекса ремонтопригодности — это не шаг в сторону от прогресса. Это шаг навстречу прогрессу осознанному, ответственному и по-настоящему современному. Это тот случай, когда интересы отдельного человека, общества и государства совпадают с интересами будущего. И этим шансом стоит воспользоваться.