Овербукинг: баланс интересов или угроза правам? Анализ инициативы «Аэрофлота»

Что такое овербукинг?

Овербукинг — это практика продажи авиабилетов в количестве, превышающем число мест в самолете. Цель — компенсировать «ноу-шоу» пассажиров, которые не являются на рейс. В России такая схема законодательно не закреплена, но «Аэрофлот» предложил Минтрансу узаконить её, введя прозрачные правила и компенсации для пассажиров 16.

Мировая практика показывает, что овербукинг — не новшество. В США и ЕС он существует десятилетиями, но регулируется жесткими нормами. Например, в Европе пассажирам, добровольно согласившимся на перенос рейса, выплачивают до €600, а при отказе — до €250–400 в зависимости от расстояния 38. Однако ключевое отличие — добровольность: авиакомпании предлагают компенсации до посадки, и пассажиры сами решают, соглашаться ли на альтернативные условия 38.

Российский контекст: права потребителей под вопросом

Сейчас в России овербукинг отсутствует в Воздушном кодексе, что создает правовой вакуум. Сенатор Айрат Гибатдинов назвал эту практику «нарушением прав граждан» и предложил законодательный запрет 15. Его позицию поддерживают правозащитники. Алексей Егармин, сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей, сравнил овербукинг с «узаконенным обманом», подчеркнув, что пассажиры несут финансовые и временные потери, если их «снимают» с рейса без справедливой компенсации 3.

Однако «Аэрофлот» настаивает, что легализация овербукинга с четкими правилами решит проблему. Компания предлагает:

1. Информирование пассажиров о рисках при покупке билета;

2. Согласие или отказ от измененных условий перевозки;

3. Компенсации и возврат средств при отказе 1810.

Но критики опасаются, что авиакомпании смогут злоупотреблять правом «переносить» рейсы, особенно при технических сбоях, например, замене самолета на модель с меньшей вместимостью 39.

Западный опыт: уроки для России

В Европе и США овербукинг регулируется так:

• Авиакомпании обязаны искать добровольцев, готовых уступить место за вознаграждение;

• Принудительный отказ от перевозки возможен только в крайних случаях с повышенными компенсациями;

• Пассажиры вправе требовать альтернативный рейс, материальную компенсацию или полный возврат средств 38.

Эксперт Роман Гусаров (портал Avia.ru) отмечает, что в России отсутствие таких норм приводит к конфликтам: авиакомпании отказывают пассажирам без объяснений, а те остаются без защиты 3. По его мнению, легализация овербукинга с европейскими стандартами компенсаций — единственный способ уравнять права сторон 3.

Почему инициатива «Аэрофлота» вызывает споры?

Минтранс отреагировал на предложение авиакомпании скептически, назвав его потенциальной угрозой правам потребителей. Однако ведомство признало необходимость диалога для поиска «баланса интересов» 310.

История вопроса:

• В 2021 году «Аэрофлот» уже пытался ввести «гибкие тарифы», позволяющие менять условия перевозки без согласия пассажира. Эксперты расценили это как скрытую легализацию овербукинга 49;

• Сейчас компания акцентирует внимание на добровольности, но детали (размер компенсаций, процедура информирования) остаются неясными 810.

Главный риск — фиктивность компенсаций. Как отмечает Алексей Егармин, если выплаты будут символическими (например, 500 рублей при стоимости билета 3 000), это лишь усугубит недоверие пассажиров 3.

Заключение: нужен ли России овербукинг?

Овербукинг — не однозначное зло, а инструмент, который может работать при грамотном регулировании. Для России важно:

1. Закрепить в законе понятие овербукинга и стандарты компенсаций;

2. Обеспечить прозрачность: пассажиры должны знать о рисках при покупке билета;

3. Внедрить механизм добровольного отказа по западному образцу.

Как говорил французский философ Монтескье: «Свобода есть право делать то, что дозволено законом». Легализация овербукинга должна стать не привилегией для авиакомпаний, а гарантией для пассажиров — гарантией того, что их права не будут нарушены в погоне за прибылью.

P.S. А что думаете вы? Готовы ли вы согласиться на «рискованный» билет, если компенсация покроет все издержки?